Локальная премьера модели Seat Tarraco пройдёт 18 сентября в испанском городе Таррагона, древнее имя которого получил новобранец. Затем кроссовер отправится на Парижское автошоу, открывающееся четвёртого октября. Чтобы скрасить ожидание, компания SEAT продемонстрировала, как машина справляется с 70-процентным подъёмом и движением при поперечном наклоне в 85%. Конечно же, она справляется легко. Для съезда с асфальта предусмотрены подключаемый полный привод, несколько режимов и ассистентов.
В число новых помощников вошёл Rollover Assist, который «в случае гипотетического опрокидывания» разблокирует двери, глушит двигатель и активирует сигнал вызова экстренных служб.
За рулём — Стефан Илиевич, инженер технического центра Сеата. Всё, что он говорит, можно обобщить одной фразой: «Tarraco впечатляет».
Иностранные коллеги, поездившие на прототипе, сообщают, что у Tarraco имеются два бензиновых и столько же дизельных вариантов. Базовой считается «турбочетвёрка» 1.5 TSI(150 л.с., 250 Н•м), следом идёт мотор 2.0 TSI (190 л.с., 420 Н•м), а со «стороны солярки» выступают агрегаты 2.0 TDI мощностью, опять же, 150 и 190 сил (340 и 400 Н•м). Выбор коробок — шестиступенчатая «механика» либо семидиапазонный «робот». Самый способный бензиновый Tarraco вроде как разменивает сотню за восемь секунд и достигает 211 км/ч.